Situé à Plouguerneau, au cœur du Pays des Abers, le Phare de l’Île Vierge est le plus haut phare d’Europe. Culminant à 82,5 mètres au-dessus des plus hautes mers, ce monument emblématique domine la mer d’Iroise et incarne l’identité maritime du territoire.
Allumé le 1er mars 1902, son faisceau porte à près de 40 milles marins. Classé Monument Historique le 23 mai 2011 – avec ses deux phares, son enclos, son môle et ses murs de soutènement – il constitue un fleuron de la Route des Phares de Brest Terres Océanes et accueille plus de 13 000 visiteurs chaque année.
Sa structure tronconique à triple paroi est revêtue intérieurement de 12 500 plaques d’opaline bleue, et son escalier en fonte compte 397 marches. Véritable prouesse technique et esthétique, il est l’un des monuments les plus singuliers du patrimoine maritime français.
Historique du projet : un programme en deux phases
Phase 1 – Restauration du petit phare et création d’un écogite (ouvert en 2021)
La première étape du programme de valorisation a permis la restauration de l’ancien phare et sa transformation en écogîte patrimonial pouvant accueillir 9 personnes.
Après 33 mois de travaux en site insulaire, l’équipement a ouvert en 2021, offrant une expérience immersive unique : vivre une nuit dans la peau d’un gardien de phare, dans un cadre naturel et patrimonial d’exception
Phase 2 – Restauration de la salle de veille du Grand Phare (2026-2027)
Fermée au public depuis 2015, la salle de veille constitue le cœur patrimonial du Grand Phare. C’est ici que les gardiens veillaient quotidiennement au bon fonctionnement du feu pour assurer la sécurité maritime.
Son état de dégradation, qualifié d’urgence sanitaire, nécessite aujourd’hui une intervention ambitieuse visant à lui restituer son décor historique et à permettre sa réouverture au public lors de la montée du phare.
Maîtrise d’ouvrage déléguée : Communauté de Communes du Pays des Abers (CCPA)
Architecte : Agence de Ponthaud
Le projet de restauration
Axe1 – Consolidation structurelle du plancher
- Renforcement de la dalle béton armé Hennebique existante
- Création d’une nouvelle dalle dimensionnée pour l’accueil du public (250 kg/m² – catégorie C1)
- Surélévation du sol équivalente à une marche en pierre de kersanton (18 cm)
- Adaptation de l’escalier en fonte, des lambris et des allèges
Axe 2 – Restauration des élévations intérieures
- Remplacement des enduits ciment par un gobetis à la chaux anti-salpêtre
- Nettoyage et rejointoyage des encadrements en pierre de taille
- Restitution à l’identique des plaques d’opaline manquantes ou dégradées
- Les plaques d’opaline bleue sont l’âme du phare. Leur reproduction nécessite des recherches spécifiques sur les techniques anciennes de fabrication et une reconstitution fidèle des teintes d’origine, confiées à des maîtres verriers spécialisés.
Axe 3 – Restauration des menuiseries et décors d’origine
- Parquet en chêne rayonnant
- Lambris moulurés
- Portes et menuiseries en chêne restaurées
- Menuiseries extérieures peintes en blanc, posées par cordistes
- Remise en place de la rosace en cuivre et du treuil historique
- Plafond habillé de panneaux rayonnants en chêne mouluré
- Dépose, restauration et repose de l’escalier en fonte, avec recherche de sa polychromie d’origine
Un chantier d’exception
Cette opération cumule des contraintes techniques rarissimes :
- Travaux à 65 mètres de hauteur dans un phare en activité
- Échafaudage intérieur dans la tour cylindrique
- Acheminement de tous les matériaux par hélicoptère
- Interventions de cordistes en façade pour traiter les infiltrations
- Effectif permanent réduit (4 à 5 personnes), mais près de 50 emplois mobilisés sur la durée du chantier
Des entreprises bretonnes au savoir faire d’exception
Toutes les entreprises retenues sont bretonnes et reconnues pour leur expertise sur monuments historiques et leur maîtrise de savoir-faire rares :
- Lefèvre – gros œuvre et béton
- DLB – menuiseries d’exception
- Creze – serrurerie et ferronnerie
- Tollis – coordination de la restitution des opalines, avec recours à des artisans spécialisés, y compris en Italie pour la recherche et fabrication à l’identique
Le site pendant les travaux
𝗟𝗮 𝗹𝘂𝗺𝗶𝗲̀𝗿𝗲 𝗯𝗿𝗶𝗹𝗹𝗲 𝘁𝗼𝘂𝗷𝗼𝘂𝗿𝘀 : 𝗹𝗲 𝗽𝗵𝗮𝗿𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗲 𝗱𝗲 𝘃𝗲𝗶𝗹𝗹𝗲𝗿 𝗽𝗲𝗻𝗱𝗮𝗻𝘁 𝗾𝘂’𝗶𝗹 𝘀𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗳𝗼𝗿𝗺𝗲.
La montée dans le Grand Phare sera suspendue pendant les travaux. Toutefois, l’Office de Tourisme du Pays des Abers maintient et enrichit l’offre d’accueil sur le site.
Offre touristique permanente
- Visite guidée de l’île
- Exposition en plein air « Des bâtisseurs aux rénovateurs » (planches originales d’Emmanuel Page)
- Visite virtuelle en réalité augmentée
- Espace muséographique
- Boutique et pause gourmande
Propositions ponctuelles
- Visite de la tour du petit phare (écogîte)
- Visites dédiées au chantier (sans accès direct au site)
- Balades sonores
- Visites thématiques sur la vie des gardiens
Plan de financement prévisionnel
Montant total : 1 230 000 € TTC
Le projet bénéficie d’un soutien public fort :
- État – Ministère de la Mer
- Direction Régionale des Affaires Culturelles (DRAC)
- Conservatoire du Littoral
- Fondation du Patrimoine
- Communauté de Communes du Pays des Abers
Le plan prévoit un soutien à hauteur de 70 %.
En images, le suivi des travaux
Mars 2026
Localisation :
Le calendrier des réalisations
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Début des travaux pour une durée de 14 mois ( hors aléas)
02 mars 2026